FALLER utilise des cookies pour optimiser l'organisation de son site web et pour pouvoir l'améliorer continuellement. En continuant à utiliser ce site web, vous donnez votre accord à notre utilisation de cookies. Notre déclaration de confidentialité contient plus d'informations au sujet des cookies.Compris

»Et maintenant nous allons construire une route.«

Jonas : »Comment est-ce que je peux construire au mieux une telle route ?«

Pit : »Il y a deux possibilités. Soit tu prends des éléments préfabriqués Laser-Street de Faller, soit nous construisons une route entièrement personnalisée.«

Les possibilités de la construction routière avec le Car System

La fonction de guidage des véhicules est fascinante. En effet, on ne voit pas comment elle fonctionne. Et pour ne rien voir, il faut travailler correctement - il existe pour cela plusieurs possibilités dans le domaine de la construction de routes.

1. FALLER Laser-Street
2. La possibilité de construction de route individuelle.

Construction de route avec Laser-Street de Faller
Avec Laser-Street de Faller, vous pouvez choisir des éléments de route préfabriqués en contreplaqué de 3 mm d'épaisseur qui s'enfichent ensemble et contiennent déjà une fente découpée au laser pour le fil de contact.

Des voies individuelles et l'intégration de virages, d'aiguillages, de bras, de ponts, d'entrées et de sorties peuvent être ainsi réalisées de manière particulièrement confortable et sur-mesure. L'ensemble des éléments de route sont préparés avec des alésages et des marques qui aident à l'installation des éléments de commande.
Simplement et rapidement à destination - avec Laser-Street de FALLER.
Construction routière individuelle
Pour la construction routière individuelle du Car System, vous disposez de deux méthodes différentes :

A. La méthode de montage
B. La méthode d'encastrement

A. La méthode de montage
Pour la direction des véhicules du Car System de FALLER il est nécessaire d'intégrer le fil conducteur inclus dans le segment routier. Le tracé doit être composé de matériau lisse, par exemple de bois contreplaqué de 3 mm d'épaisseur, et tenir compte de l'espace de direction du véhicule qui est à utiliser.

Les camions avec remorques nécessitent surtout sur des segments à virages une plus grande largeur de circulation que des voitures. Le tracé exact du fil spécial de conduite est déterminé par pose et fixation partielle avec bande adhésive sur la voie, pour y être marqué. Le tour d'essai peut maintenant avoir lieu.

Si ce tour d'essai se fait sans problèmes, le fil se laisse fixer sur toute sa longueur sur le tracé à l'aide d'une bande adhésive à deux faces. En cas de circulation dans les deux sens ou pour des routes à deux voies et surtout sur des segments à virages, le profil de l'espace lumineux, tout comme le déboîtage des autres véhicules de la circulation doivent être pris en considération. Deux fils supplémentaires sont marqués puis fixés parallèlement au fil spécial de conduite, pour former une limite, à droite et à gauche, sur la largeur de la voie de circulation nécessaire. Comme alternative au ruban adhésif à double face, on peut aussi utiliser le FALLER EXPERT Rapid (170500).

B. La méthode d'intégration
La méthode de montage est associée à un travail d'enduit et de modelage relativement important, qui nécessite un respect précis des unités de mesure et qui n'est donc pas à la portée de tous. La construction routière se laisse réaliser de manière beaucoup plus simple par la pose d'une fraise de rainure avec la méthode d'intégration. Au lieu de poser le fil spécial de conduite, celui-ci est intégré dans le tracé. À cet effet, une petite rainure doit être fraisée, qui est dimensionnée de manière à ce que le fil spécial de conduite puisse y être exactement intégré.

La fraise à rainures (161669) est idéale pour la pose des fils dans des matériaux à base de bois. L'appareil fonctionne avec 12 V de courant continu (DC) et dispose d'un courant nominal d'au moins 1 A. On nécessite pour cela un adaptateur réseau correspondant avec un potentiel de puissance en fonction. Lorsqu'il s'agit de traiter des supports qui ne sont pas trop durs, comme du contreplaqué blindé par exemple, il suffit d'employer le transformateur FALLER 180641. Pour l'utilisation de bois dur, il est conseillé d'opter pour le transformateur de 12 V DC de Kaleas.
Vous trouverez d'autres détails et produits concernant le thème de la construction routière avec le Car System dans le catalogue ou dans la brochure construction de modèles plus facile »Car System« (art. 190846).
La rainure pour le fil de conduite est réalisée à laide de la fraise à rainure.
Les rainures sont refermées à l’aide de l’enduit pour routes.
L’asphalte est fixé avec le rouleau à peinture et la peinture de route.
Panier d'achat
Nombre d'articles : 0
Total : 0,00 
afficher
Commande rapide
Écartement des voies     Thèmes
Nos marques