« Met ta ceinture ! »

Les voitures modélisées fabriquées par les fournisseurs les plus célèbres forment le noyau de la marque de FALLER Car System ; nous équipons ces produits de moteur, de piles, de direction et de capteurs reed. Un curseur directionnel sur l'axe avant et un fil de contact spécial intégré dans la route maintiennent les véhicules dans la bonne voie. Et l'intégration de trois composantes simples permet de configurer presque tous les scénarios de circulation : Bifurcation, stop, parking.

Une nouvelle expérience du voyage

La commande de circulation « Traffic-Control » simplifie fondamentalement le Car System. Le branchement sur le Traffic-Control vous permet de commander l'ensemble des composantes Car-System et d'analyser les impulsions des capteurs.

Pour le couplage de ces éléments de fonction, le Traffic-Control est équipé de 15 programmes différents que vous pouvez sélectionner avec un microrupteur. Selon le programme, vous pouvez utiliser des heures d'activation préréglées pour les processus de commutation ou les régler individuellement via un potentiomètre.

Composantes Car-System

Les composantes sont les éléments de fonction standards avec lesquels vous pouvez réguler la circulation du car-system sur les maquettes modélisées. Alors que les trois éléments de fonction « Bifurcation », « stop » et « parking » se branchent sur les sorties du Traffic-Control, les capteurs se branchent sur les entrées du Traffic-Control. Vous avez également la possibilité d'utiliser des interrupteurs et boutons comme signaux d'entrée.

Bifurcation, électrique, art. 161677
Lorsque la bifurcation est activée, son champ magnétique fait se déporter un véhicule sur un deuxième fil conducteur effectuant un virage. Cela se produit via l’aimant sur le curseur directionnel du véhicule.

Signalisation routière Stopp, art. 161675
Lorsqu'il est activé, la signalisation routière Stopp produit un champ magnétique. Ce champ magnétique ouvre le capteur reed du véhicule, interrompant l'alimentation électrique. Le véhicule est à l'arrêt.

Parking, électrique, art. 161674
Le parking dispose d'un aimant permanent coupant l'alimentation des véhicules pour une longue période. Lorsque le parking est activé, une bobine électrique intégrée interfère quelques instants sur ce champ magnétique. Cela ferme le capteur reed dans le véhicule et le moteur est alimenté en électricité. Le véhicule se met en mouvement.

Capteurs, art. 161773
Les capteurs intégrés dans la route sont activés par les aimants des véhicules lorsque ceux-ci passent au-dessus d’eux et renvoient au Traffic-Control une information précise. La commande active un élément de fonction sur la base de ce signal.

Vous trouverez dans le mode d'emploi du « Traffic-Control » de nombreux exemples de raccordement et de commande, à télécharger sur la page produit, comme par exemple pour l’installation d’arrêts de bus, de rétrécissements, de commandes de distance, de parkings, de réglages de priorité à droite ou de passages à niveau.

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